BMW M Pure: X5 M50i, X6 M50i y X2 M35i como próximos pasos

Al parecer, la etiqueta Pure se está convirtiendo poco a poco en una nueva alternativa para los clientes de BMW M. Incluso antes de que el BMW M4 y el BMW M3 Pure con tracción trasera y transmisión manual lleguen al mercado aquí en 2021, el globo sonda se ampliará aún más en Australia. Hace unos días informamos sobre el BMW M340i Pure con menos características de confort a un precio más atractivo, y ahora el mismo principio se está extendiendo a los modelos M Performance del X2, X5 y X6.

 

Los modelos BMW M Pure no deben entenderse en absoluto como renuncias rodantes, aunque se prescinda de algunos elementos de confort y lujo pesados. Por el contrario, son modelos deportivos que pueden venderse a un precio notablemente inferior gracias a un equipamiento de alta tecnología menos estándar. Aquellos que busquen una construcción ligera consistente en el espíritu del automovilismo deportivo y un purismo radical estarán sin duda mejor servidos por los próximos modelos CSL – pero aquellos que simplemente quieran conducir un BMW deportivo sin querer poner todas las cruces caras en la lista de precios de inmediato obtendrán exactamente lo que buscan con los modelos Pure. ¿Furgonetas en Toledo? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Toledo.

 

En el caso de los BMW X5 y BMW X6 M50i Pure, el precio baja 15.000 dólares australianos, pero a cambio los SUV de altas prestaciones de 530 CV prescinden de la suspensión adaptativa M Suspension Professional, los faros láser, el sistema de cierre suave de las puertas, el equipo de sonido Harman/Kardon y los posavasos calefactables y refrigerables. Otros equipamientos caros y, en algunos casos, pesados, como las llantas de aleación de 22 pulgadas, el freno deportivo M y el diferencial deportivo M siguen a bordo y, a diferencia del M340i Pure, tampoco se prescinde del techo panorámico de cristal.

 

El BMW X2 M35i Pure pertenece a una categoría de precio y prestaciones completamente diferentes. Este modelo también se ofrecerá inicialmente sólo en Australia y sigue siendo 5.000 dólares australianos más barato que el M35i normal. El SUV compacto se queda sin la tapicería de cuero Dakota, el ajuste eléctrico de los asientos y los asientos calefactados, el acceso confort y el sistema de sonido Harman/Kardon. Las prestaciones y la experiencia de conducción, como el bloqueo mecánico del eje delantero, el freno deportivo M o incluso los asientos deportivos M y el Head-Up Display, se mantienen, y el aspecto también brilla gracias a las llantas de 20 pulgadas.

 

Tendremos curiosidad por ver cómo funciona el concepto de los modelos BMW M Pure en Australia y cuándo se extenderá a otros mercados. Lo que está claro es que debería haber un mercado para los vehículos de prestaciones correspondientes en todo el mundo; al fin y al cabo, no todos los clientes quieren pagar por el máximo confort además de por unas prestaciones de conducción deportivas. Lo que M GmbH debe sopesar en última instancia es la siguiente pregunta: ¿Aporta más dinero a la cuenta de resultados vender más vehículos M con menos equipamiento y los correspondientes márgenes más bajos, o es más eficiente renunciar a algunos clientes y vender en su lugar todos los vehículos con un equipamiento más alto y los correspondientes precios?