Como preparación para la producción del BMW i4, las vacaciones de verano en la planta de Múnich se ampliarán a 6 semanas completas en 2020. Las vacaciones escolares del 27 de julio al 7 de septiembre también serán aprovechadas por la mayoría de los empleados de la planta para ausentarse y así poder preparar la planta para el BMW i4.
El coche eléctrico basado en la Serie 3 celebrará su lanzamiento al mercado en 2021 y se fabricará en la misma línea de montaje que los vehículos de propulsión convencional y los híbridos enchufables. Es precisamente este acto de equilibrio el que hace necesaria la interrupción de la producción, pero en perspectiva garantiza una importante flexibilidad para reaccionar a los cambios en la demanda de los clientes de determinados conceptos de propulsión. ¿Furgonetas en Toledo? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Toledo.
El BMW i4 debutará en forma casi de producción como concept car en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020, así que no queda mucha paciencia. Un vistazo al doble riñón será particularmente emocionante, ya que el diseño del distintivo sello de BMW va a ser fundamentalmente revisado una vez más. El resto del diseño ya se conoce en gran medida, pero sin los riñones fusionados, el frontal del i4 será mucho más típico de BMW.
El BMW i4 se lanzará al mercado con distintos niveles de prestaciones y autonomía a lo largo de su ciclo de vida. Comenzará con una variante con una autonomía WLTP de 600 kilómetros y un motor de 530 CV que, en caso necesario, puede acelerar el coupé de cuatro puertas de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Las claves técnicas del coche eléctrico son posibles gracias a la 5ª generación de la tecnología de baterías de BMW, que también se utiliza en otros modelos como el iX3 y el iNext.