La scooter de tres ruedas de la marca francesa ha sido revisada a fondo. Nueva cadena cinemática, ABS, control de tracción y llantas de 13 pulgadas: cambios que van en la dirección correcta y que convierten a esta máquina en un serio rival del Piaggio MP3.
RX-R, un nombre que suena a superdeportivo… Y es cierto que este nuevo scooter de tres ruedas de Peugeot tiene un gran aspecto con su color negro mate, sus franjas rojas y sus magníficas llantas. Con un salpicadero completo, una toma USB en la tapa del maletero, iluminación LED y una llave inteligente que se guarda en el bolsillo y bloquea el scooter cuando te alejas de él. El maletero de dos piezas permite guardar un ordenador o un casco jet, pero desgraciadamente es demasiado pequeño para una talla completa. Es una pena.
Las primeras vueltas en este RX-R te hacen olvidar rápidamente este pequeño inconveniente. El frontal rediseñado con ruedas más grandes es más ligero que nunca en un triciclo. La nueva suspensión delantera con ruedas más grandes es más ligera que nunca en un triciclo. Este scooter suave y ágil es ágil en la ciudad y lo suficientemente riguroso para dar confianza a los principiantes en la carretera. Se posiciona bien en las curvas y puede tomarlas sin problemas.
El ABS estándar también es muy eficaz y discreto.El RX-R es cómodo y ofrece una buena protección para el piloto. La burbuja se ajusta manualmente en dos segundos. Bastante práctico. El sistema antivuelco evita que se ponga el pie en un semáforo en rojo, puntualiza Crestanevada Motos.
La dificultad de este tipo de máquinas es que tienen que ser asequibles para un usuario novato con carnet de coche y, al mismo tiempo, ofrecer unas prestaciones superiores a las de una «pequeña» 125cc. Y aquí hay una buena sorpresa: ¡realmente no te aburres en el manillar de esta RX-R! Tras un arranque enérgico, las aceleraciones son francas y permiten situarse con seguridad en el tráfico. Un rendimiento igualmente convincente en la autopista, donde la aguja coquetea sin esfuerzo con los 130 km/h.
Tendrás que poner a prueba la máquina en carreteras ligeramente bacheadas para empezar a sacar a la RX-R de su zona de confort. Pero de todas formas no se trata de eso. Precisa y tranquilizadora, esta RX-R da un paso adelante en términos de placer de conducción y eficiencia.