BMW tuvo un excelente comienzo de la nueva temporada de Fórmula E con dos victorias en tres carreras, pero con un poco más de suerte las cosas podrían haber ido aún mejor: En la segunda carrera, todo parecía un uno-dos para el equipo con sede en Múnich antes de que Maximilian Günther, como varios otros pilotos, se viera atrapado en una estricta interpretación de las reglas y fuera descalificado. En Santiago de Chile, Günther lo hizo mejor y no se dejó frenar ni por el reglamento ni por la competición.
En la entrevista oficial de BMW Motorsport, el joven alemán recuerda su primera victoria en la Fórmula E y también formula objetivos ambiciosos. El buen inicio de temporada de Maximilian Günther le ha abierto el apetito y se ha marcado el objetivo de ser cada vez más fuerte a medida que avanza la temporada. El piloto de BMW tampoco oculta su objetivo a medio y largo plazo de ganar el título de pilotos de Fórmula E algún día. Las próximas carreras demostrarán si eso puede suceder esta temporada. Una cosa es segura: si el BMW iFE.20 es capaz de ganar en las próximas carreras, su compañero de equipo Alexander Sims también luchará por el título. ¿Furgonetas en Toledo? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Toledo.
Maximiliano, ¿cuántos mensajes recibiste en los primeros días tras la victoria en Santiago?
Maximilian Günther: «Bastantes. La verdad es que tardé varios días hasta que conseguí contestarlas todas».
Con un poco de distancia, ¿cómo clasifica su éxito?
Günther: «La alegría sigue siendo enorme, sobre todo porque siempre disfruto viendo las fotos de la carrera y las emociones posteriores. Como dije justo después de la carrera: Para mí se ha hecho realidad un sueño con la victoria. Lo que hemos conseguido en Santiago como equipo significa mucho para mí. Hace un año, tuve que interrumpir mi carrera en la Fórmula E después de la carrera de Santiago. Ahora, doce meses después, ganar en el mismo lugar me demuestra que tenía razón al seguir creyendo en mí, trabajar duro en mí mismo y continuar mi camino sin inmutarme.»
¿Qué significa para ti ser el ganador más joven de la historia de la Fórmula E?
Günther: «Sin duda es genial ver ahora mi nombre en esta lista de récords, aunque por supuesto la victoria en sí, los 25 puntos y la copa, con los que asocio todas las grandes emociones, son más importantes para mí. A ver cuánto tiempo mantengo este récord».
Tras la emocionante fase final de la carrera, el Director de BMW Group Motorsport, Jens Marquardt, elogió la «madurez e implacabilidad» de tu pilotaje. Cómo viviste las últimas vueltas en el cockpit?
Günther: «Las últimas diez vueltas fueron muy intensas por varias razones. Hacía mucho calor, así que tuvimos que prestar mucha atención a la gestión de la energía y también a la temperatura de la batería. Con el tiempo de carrera agotándose, durante mucho tiempo no supimos si tendríamos que dar una vuelta más. Por lo tanto, tuvimos que discutir mucho la estrategia por radio. Entonces, António Félix da Costa irrumpió por detrás, porque era evidente que él y su equipo estaban totalmente decididos a no tener que dar una vuelta más. Cuando me adelantó con una maniobra dura, mantuve la calma y me concentré en cómo podía seguir ganando la carrera, porque sabía que el problema de la temperatura era un poco más crítico para António que para mí. No me rendí, me mantuve pegado a él y luego, por suerte, pude hacer el contraataque decisivo en la última vuelta».
¿Es la frialdad uno de tus puntos fuertes?
Günther: «Creo que puedo hacer muy bien mis cosas y concentrarme en mí mismo. Eso sin duda me ayudó en una carrera tan compleja y agitada. Pero eso no sólo me afecta a mí personalmente. Como equipo, nos hemos centrado en sacar el máximo partido de la situación de carrera. Ha funcionado de maravilla».
¿Cuáles fueron las claves de la victoria desde su punto de vista?
Günther: «Hubo varios factores: en primer lugar, la sincronización de nuestro segundo MODO DE ATAQUE fue perfecta. Pude adelantar tanto a Pascal Wehrlein como a Mitch Evans en esta fase y ponerme en cabeza. Esto me dio dos ventajas decisivas: Tenía aire fresco y, por tanto, mejor refrigeración para la batería, y pude conducir de forma un poco más económica durante algunas vueltas y, así, aliviar también la batería. Eso dio sus frutos en la fase final. Además, tuve una comunicación excelente con mi ingeniero de carrera. Estoy muy contento de que nos entendamos tan bien después del poco tiempo que llevo en el equipo. Ambos hemos trabajado muy duro en esto durante los últimos meses. Confiamos ciegamente el uno en el otro».
¿Cómo de cómodo se siente en general en el equipo BMW i Andretti Motorsport?
Günther: «Me sentí muy cómodo en el equipo desde la primera prueba y me adapté muy rápidamente. Desde el principio, me planteé como mi mayor tarea llevarme tan bien con todos los miembros del equipo lo antes posible para poder trabajar juntos al máximo nivel posible. Vamos por buen camino, pero sin duda podemos mejorar aún más. Después de todo, ésta ha sido sólo mi tercera carrera con el equipo. Ser recompensado por todo el trabajo duro con una victoria tan pronto es, por supuesto, genial».
¿Cómo explica el buen inicio de temporada de BMW i Andretti Motorsport en general?
Günther: «Aquí entran en juego varios factores: En primer lugar, creo que BMW i Motorsport y el equipo Andretti se complementan muy bien. Cada uno aporta sus puntos fuertes de la mejor manera posible. Además, la experiencia que el equipo ha adquirido con su participación en la quinta temporada juega un papel importante. Además, los chicos de Munich están haciendo un gran trabajo con el desarrollo de la cadena cinemática. Alexander Sims y yo también tenemos una gran relación y compartimos nuestras experiencias de forma muy transparente. Todo esto está encajando muy bien para formar un puzzle».
¿Cuáles son sus objetivos para el resto de la temporada?
Günther: «Mi objetivo para esta temporada es continuar con coherencia el camino emprendido. Tenemos que concentrarnos en nosotros mismos, hacer los deberes y mejorar cada vez más a medida que avance la temporada. Tendremos que ver para qué nos sirve eso al final de la temporada. A medio y largo plazo, mi objetivo es ganar el título de campeón de Fórmula E. Eso no tiene por qué ocurrir esta temporada. No tiene por qué ser esta temporada, pero en general es lo que espero de mí mismo.