Augusto Farfus y el BMW M6 GT3 dieron a Charly Lamm la despedida perfecta del gran escenario del automovilismo. En la FIA GT World Cup 2018 de Macao, el brasileño no solo ganó la carrera clasificatoria del sábado, sino también la carrera principal del domingo, asegurando un gran final para la etapa de Charly Lamm como director del equipo Schnitzer. ¿Coches de ocasión en Madrid? Los mejores coches segunda mano Madrid Crestanevada.
Desde la primera posición de salida por la que luchó ayer, Augusto Farfus fue capaz de mantenerse al frente de la carrera durante 18 vueltas. A pesar de que la competencia se acercó hacia el final de la carrera en el circuito urbano de 6,120 kilómetros, el brasileño no se permitió cometer ningún error y pudo así lograr el mejor resultado posible en Macao para su jefe de equipo.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Enhorabuena a Augusto, Charly Lamm y al BMW Team Schnitzer por este gran éxito. Ha sido una actuación más que impresionante en uno de los circuitos urbanos más difíciles del mundo. El equipo proporcionó a Augusto un coche perfecto y Augusto demostró toda su clase. No todos los días se domina así los dos días en Macao. No podría haber habido una despedida más bonita para Charly Lamm como jefe de equipo».
Charly Lamm (Director del equipo BMW Team Schnitzer): «Se ha hecho realidad un sueño. Este lugar es mágico, las carreras aquí son siempre un punto culminante de la temporada. Hemos corrido aquí durante décadas con BMW Touring Cars, y desde 2017 hemos estado en Macao con el BMW M6 GT3. Doy las gracias a BMW por tenernos aquí de nuevo este año». Aunque no hubo maniobras de adelantamiento en la carrera, se sintió una intensa tensión todo el tiempo. Augusto no podía arriesgarse al más mínimo error, de lo contrario sus perseguidores habrían estado allí. Ha hecho una carrera perfecta. He tenido grandes momentos en mi carrera, y ganar hoy ha sido uno de ellos».
Augusto Farfus (BMW M6 GT3, número de salida 42): «La verdad es que no sé qué decir. BMW me dio confianza, nos sentamos juntos, trazamos un plan y lo aplicamos a la perfección. Eso no siempre funciona. La carrera de hoy no ha sido fácil. La pista tenía menos agarre que ayer. Sabía que no podía permitirme el más mínimo error porque los pilotos que tenía detrás eran muy rápidos. Creo que la batalla en cabeza entre las diferentes marcas rara vez ha estado tan reñida aquí. Estoy contento de haber conseguido la victoria. BMW Motorsport, Charly y el BMW Team Schnitzer lo han dado todo aquí. Significa mucho para mí. Hace unos años Charly y yo perdimos un campeonato aquí, ahora hemos ganado el Mundial. También tiene un significado muy especial para Charly, le estoy muy agradecido».