Con unas ventas globales de 145.815 coches eléctricos e híbridos enchufables en 2019, BMW Group ha vendido significativamente más vehículos electrificados que sus competidores. La sólida posición de BMW Group en el segmento de los coches eléctricos e híbridos enchufables queda ahora subrayada por las estadísticas de cuota de mercado correspondientes a todo el año 2019.
La fortaleza no sólo es evidente en comparación con los competidores habituales; muchos fabricantes de volumen también venden bastantes menos vehículos electrificados que BMW. La amplia gama, especialmente en el área de los híbridos enchufables, también se refleja en la comparación de las cuotas de mercado electrificadas con las cuotas del mercado global: si el Grupo BMW tiene una cuota de mercado global del 3,5% si se consideran todos los tipos de propulsión, es más del doble en el segmento de los vehículos electrificados, con un 7,7%.¿Furgonetas en Toledo? Encuentra aquí las mejores furgonetas de segunda mano en Toledo.
En el mercado nacional alemán, el Grupo BMW es incluso el claro líder del segmento de vehículos electrificados, con una cuota de mercado del 21% de coches eléctricos e híbridos enchufables. Los competidores clásicos Mercedes y Audi sólo alcanzan en conjunto unos dos tercios de las cifras de ventas de BMW, y marcas de volumen como Volkswagen o Renault también están muy por detrás del Grupo BMW.
Una comparación con las cifras del año anterior muestra que el Grupo BMW solo pudo ampliar aún más su fuerte posición en Alemania: en 2018, la cuota en Alemania fue ligeramente inferior al 20%. En Europa en su conjunto y también en todo el mundo, otros fabricantes de automóviles pueden ahora ponerse al día como se esperaba, después de todo, las cifras de ventas se reparten entre más y más vehículos de más y más fabricantes. Para Europa, las estadísticas muestran un 14 en lugar de un 17 por ciento en 2019, en todo el mundo es un 7 en lugar de un 10 por ciento.
Tesla, en particular, se ha asegurado un trozo del pastel significativamente mayor en todo el mundo. Los estadounidenses han aumentado su cuota del 12% al 20%, lo que les convierte en líderes indiscutibles del mercado. Además de Tesla, sólo el proveedor chino BYD tiene una cuota superior a la del Grupo BMW. Los rivales clásicos de BMW, como Mercedes o Audi, están en la categoría de «otros», con una cuota inferior al 2,5%.
(Nota sobre los gráficos: BEV significa Vehículo Eléctrico de Batería y, por tanto, coches puramente eléctricos. PHEV significa Plug-in Hybrid Electric Vehicle (vehículo eléctrico híbrido enchufable) con capacidad para circular eléctricamente, pero también con un motor de combustión interna).