Aquellos que no quieran esperar al próximo BMW X4 M F98 pero quieran conducir un X4 G02 con más de 400 CV ahora tienen una solución desde Suiza: Dähler ha echado un vistazo al SUV coupé y, además de otros componentes de tuning, también ofrece mejoras de rendimiento para los dos modelos M Performance M40i y M40d.
El BMW X4 M40d G02 (ver informe de conducción), que ya tiene 326 CV de fábrica y es sorprendentemente dinámico de conducir, recibe una mejora de potencia hasta 380 CV y 780 Newton metro en Dähler. Esto sitúa al biturbo de seis cilindros en línea en la misma clase de potencia que el desaparecido diésel triturbo, que durante algún tiempo fue nada menos que el diésel de seis cilindros más potente utilizado en coches de serie. ¿Coches de ocasión en Madrid? Los mejores coches segunda mano Madrid Crestanevada.
El BMW X4 M40i ofrece aún más potencia: para el motor de gasolina de seis cilindros en línea de 360 CV de serie, los suizos han desarrollado una mejora de rendimiento que se dice que ofrece nada menos que 420 CV y 630 Newton metro de par motor. Los que no estén satisfechos ni siquiera con esto pueden esperar algo más de 500 CV en el próximo BMW X4 M Competition, pero tendrán que esperar un poco más.
Además de las mejoras en el motor, Dähler ofrece un rebaje comparativamente sencillo con muelles deportivos, una suspensión completa considerablemente más compleja con ajuste manual de altura y firmeza, un sistema de escape deportivo con cuatro salidas y, por supuesto, varios juegos de llantas en 21 e incluso 22 pulgadas. Y si lo desea, también puede expresar algo de patriotismo suizo en la aleta aérea del X4: